如果潤滑油的清潔分散性不好 ，長期使用后就會在活塞環周 圍產生積碳，而積碳嚴重時就可以造成活塞環卡死或者折斷。通常機油的質量不好也會引起機油消耗過大如果潤滑油的抗磨損性能不好，就會使活塞環和氣缸之間的磨損加劇，油環刮油作用減弱，使機油進入燃燒室參加燃燒，產生排氣管冒藍煙的現象。如果發動機的密封不好、氣門擋油環失效等也會造成機油滲漏 ，同樣會加快機油的消耗。...
如果沒有間隙,活塞環在環槽中就不能自由伸縮,裝進氣缸后,也無法向外伸張頂住缸壁,起不到密封與刮油的作用。有了間隙,就帶來了密封性問題,如果氣缸與活塞間的密封性差,燃燒室就會漏氣,其結果是使氣缸有效壓力降低,從而降低了發動機的有效輸出功率。廢氣還會透過間隙向下竄進曲軸箱,造成曲軸箱的潤滑油受到稀釋與污染。????...
(六)排氣量減小?1、氣閥漏氣，研磨修理或更換新件；?2、空壓機轉速過低于額定轉速，檢查線路電壓、頻率檢修或更換電機；?3、空氣濾清器堵塞，氣管路漏氣，清除濾網下粉塵，修理管路；?4、活塞上止點間隙過大，減少氣缸墊、降低余隙容積；?5、活塞環、刮油環、氣缸磨損過度，更換磨損件...
較重要的組件有鑄鐵氣缸、鑄鐵缸套、鑄鐵缸蓋、鑄鐵曲軸、連桿、十字頭（包括十字頭滑道）、填料、活塞（包括活塞環）、刮油環、不銹鋼活塞連桿、不銹鋼氣閥等，此外還有一些附屬設備，如氣體過濾器、緩沖器、潤滑油管路等。同其它往復式壓縮機一樣，氫氣壓縮機包括吸氣、壓縮和排氣3個過程。在電機驅動下，曲軸帶動十字頭、活塞連桿、活塞在氣缸內往返運動，氣體在活塞壓縮下最后通過氣閥排出。?...
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