有學者在研究了航空渦輪燃料的氫含量和輝光值、煙點、凈燃燒熱的關系后認為,航空渦輪燃料的燃燒性能主要取決于氫含量,并且氫含量比輝光值、煙點等更能反映出燃燒室內壁溫度變化的情況。因此,推薦用氫含量來代替原來規定的煙點、燃燒熱、輝光值、煙揮指數等指標,國內外氫含量已經列入各種牌號航空渦輪燃料的規格指標。簡單小結氫含量對于航空渦輪燃料的意義:?氫含量越高,燃料燃燒越好,質量越高,降低會導致積碳的形成。?...
國家質檢總局,關于電極 法的標準GB/T 24210-2009?整體石墨電極彈性模量試驗.聲速法工業和信息化部,關于電極 法的標準SJ/T 11759-2020?光伏電池電極柵線高寬比的測量 激光掃描共聚焦顯微鏡法國家國防科技工業局,關于電極 法的標準EJ/T 20150.29-2018?壓水堆棒束型燃料組件輻照后檢查 第29部分:燃料包殼管氫含量測量 高頻電極熱導法國家質量監督檢驗檢疫總局,關于電極...
車用汽油和航空燃料實際膠質測定儀YT-8019用途概述:實際膠質測定儀YT-8019是根據國家標準GB/T8019《車用汽油和航空燃料實際膠質測定法》設計、制造的,適用于測定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發性餾分及航空渦輪燃料在試驗時的實際膠質。也可用于測定車用汽油的未洗膠質含量。車用汽油和航空燃料實際膠質測定儀YT-8019產品特點:1.本機采用分體式結構,造型美觀,操作方便。...
目前,ASTM規定的測量燃料中錳含量的測試方法依賴于原子吸收光譜法——ASTMD3831——12(2017)。但是,為了使標準與當前工業中使用的添加劑保持一致,ASTM正在修訂試驗方法D5059(通過射線熒光光譜測定汽油中鉛的標準試驗方法)以擴大其范圍,并將汽油中錳的檢測列入其中(ASTM WK62596)。...
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