原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/3/519322.shtm 3月17日晚,經過5個小時的連續澆筑,黃河上設計時速最高、同類型單跨最大的橋梁——由中交二航局承建的沁伊高速第二標段項目黃河特大橋主橋,最后一個承臺混凝土順利澆筑完成,標志著主橋...
貴州高原溝谷縱橫,山地和丘陵等共占97%,有“地無三里平”之稱,加之山多溝多,雨多河多,在高速公路建設中,需要修建大量的大跨度橋梁。為大力提升我省大跨度橋梁建設水平,培養一支高素質、高水平的橋梁建設人才團隊,經過遴選,省科技廳2012年將貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司馬平均研究員領銜的...
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