壓力表未旋緊至與接頭內的墊圈相接，因此滲油應將壓力表再進行扭緊，或將墊圈加厚至能與壓力表接頭頂端平面相接為宜，如由于壓力表外接頭螺紋合作性欠好而發生滲油時，有的為壓力表外接頭的牙紋變形損份，可用相宜的螺紋扳牙鉸一下，不然可在壓力表外接頭上纏幾縷細紗線或包上聚四氟乙烯生料帶，再進行扭緊。壓力校驗儀銜接件間密封墊圈老化破損，因此漏油，應將銜接有些拆開，更換新的密封墊圈。...
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3)活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。...
德國安沃馳AVENTICS氣缸的密封圈氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示:1)缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。...
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