萬米深海，潛水器要承受的壓力相當于在指甲蓋上放一輛汽車，潛水器球艙是保證3位潛航員安全最重要的屏障。新一代鈦合金制造的球艙不論是形狀、圓度、壁厚都精心設計。在完成兩個半球焊接，組裝等工作之后，預計明年上半年進行海底1萬米模擬壓力測試。 深海全覆蓋 中國制造“鈦”厲害 載人球艙使用的鈦合金材料之前一直被廣泛適用于航空航天領域，科研人員發現，鈦合金用于深海裝備更為理想，擁有諸多優越性和獨特性。 ...
另外它也可以幫助潛水器的主駕，駕駛員他們知道我應該怎么開，開到哪了，我開出的線是什么樣的線，是不是能夠達到我想去的作業位置。 潛水器水下作業要基于這些數據做出判斷，首先就要求數據是準確的，但是在大概七年前，國產多普勒測速儀的精度還遠不及國外產品。為了提升設備性能，研制人員在試驗中一次次推翻之前的設計。...
因為年事已高，身體不適，長途遠航，徐芑南未能上船，但他還是放心不下，仍然選擇冒著酷暑，堅持在三亞基地一個半月，全程參與載人潛水器3000米級海試。 2011年，“蛟龍”號第三次海試，沖擊海底5000米。這一次，他多想能跟船出海，親自為“蛟龍”的潛海值守在甲板上。但是，他那顆帶病的心臟已不允許他再到大洋遠航。...
Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證：京ICP證110310號