納米磷酸鐵鋰模擬電池 nano-LiFePO4 simulated cell | 一種用于評估納米磷酸鐵鋰材料 electrochemical performance 的測試用電池,通過模擬實際電池使用條件下的性能表現。 |
鋰離子電池電化學性能測試儀 | 用于測試電池的充放電性能、循環壽命等參數的精密儀器,具備高精度電流和電壓測量功能。 |
近日,中國科學院金屬研究所研究員王曉輝課題組與南京航空航天大學教授朱孔軍合作,采用微波水熱合成法在純水的合成環境中高效制備出納米磷酸鐵鋰(LiFePO4),其具有優異的電化學性能。相關結果近日發表在《綠色化學》上。 科研人員在深入理解LiFePO4形核生長機制的基礎上,通過減小形核窗口時間來...
鋰離子電池有高比能量、高比功率、高能量轉換效率、長循環壽命等優點,但存在低溫時難以放電和充電等問題。此次研究人員通過采用納米化磷酸鐵鋰正極材料、改性的負極材料、功能性電解液,優化電極工藝和電池結構設計,研發出低溫磷酸鐵鋰動力電池。在保持常規使用性能的情況下,電池在零下40℃時的放電容量達到常溫容量的90%,低溫性能明顯優于國內外同類產品,可廣泛用于對電池安全性要求較高的電動汽車、大巴、礦用工程車以及軍用和航天等領域。...
磷酸鐵鋰是磷、鐵和鋰的復合氧化物,其化學式為LiFePO4。自比亞迪推出刀片電池后,磷酸鐵鋰已成為目前新能源汽車產業最有前景的動力電池正極材料之一,其優勢在于安全性能高、循環壽命長以及價格低廉。磷酸鐵鋰制備方法中最常用的是化學共沉淀法和水熱法。?品質要求?磷酸鐵鋰和納米磷酸鐵鋰正極材料中,鐵屬于主...
存在低溫時難以放電和充電等問題。此次研究人員通過采用納米化磷酸鐵鋰正極材料、改性的負極材料、功能性電解液,優化電極工藝和電池結構設計,研發出低溫磷酸鐵鋰動力電池。在保持常規使用性能的情況下,電池在零下40℃時的放電容量達到常溫容量的90%,低溫性能明顯優于國內外同類產品,可廣泛用于對電池安全性要求較高...
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