彎沉測試設備靜態的貝克曼梁彎沉儀和連續式自動彎沉車已經完全國產化,我們不再做更多的介紹,主要推薦用戶購買落錘式彎沉儀FWD和激光式高速彎沉儀TSD。其中,在新版的《公路路基路面現場測試規程》中FWD測試方法還增加了測量水泥混凝土路面脫空的測試標準,這種應用也早已寫入了機場道面的測試規程。...
2、FWD落錘式彎沉儀的優點:與傳統貝克曼梁彎沉檢測對比:(1)落錘式彎沉儀具有檢測速度快、適應多變交通環境的特點;(2)檢測結果實時記錄在系統軟件中,更加準確、客觀; (3)在測試車操作室即可完成測試,相比檢測人員站在路面現場操作更加安全。...
激光式高速路面彎沉測定儀結構示意圖1-承載車;2-檢測控制系統;3-多普勒激光傳感器;4-距離測量系統;5-溫度控制系統。高速彎沉儀具有快速、連續式測量的特點,可實現彎沉的網級檢測,對路網結構性能的全面掌握。高速彎沉儀TSD高速彎沉儀是用于路網承載力測量的滾輪式彎沉儀。TSD高速彎沉儀能夠融入交通流中正常行駛,進行項目或路網級別的持續檢測,輸出公路承載能力數據結果。...
2、 引用標準 JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》? 3、 儀具與材料 本試驗需要下列儀具與材料: 3.1 標準車:雙軸、后軸雙側4輪的載重車,其標準軸荷載、輪 胎尺寸、輪胎間隙及輪胎氣壓等主要參數應符合表1的要求。測試車可根據需要按公路等級選擇,高速公路、一級公路及二級公路應采用后軸10t的BZZ-100標準車;其他等級公路可采用后軸6t的BZZ-60標準車。 ...
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