但是,焊接轉子對材料的焊接性能要求高,焊接技術復雜,焊后的探傷要求高和難度大已成為制約焊接轉子發展的瓶頸。1 主題內容與適用范圍?1.1 本規程規定了汽輪機焊接轉子大軸對接焊縫(以下簡稱轉子焊縫)超聲波探傷的基本要求、探傷方法、驗收標準、檢驗周期和技術檔案管理等。?1.2 本規程適用于國產汽輪機(含在役和新建機組)轉子焊縫的超聲波探傷。?? ?...
鍛軋鋼棒超聲波檢驗方法 GB/T 5777 無縫鋼管超聲波探傷檢驗方法 JB/T 1581 汽輪機、汽輪發電機轉子和主軸鍛件超聲探傷方法JB/T 4008 液浸式超聲縱波直射探傷方法...
??汽輪機和發電機轉子鍛件應盡可能全部接受超聲波探傷,大量驗證數據表明:用當量平底孔徑來估計自然缺陷大小,即使在受控制的條件下,也會產生很大的誤差,估算出的自然缺陷確當量面積與實在際面積之差可能達20 分貝。這個差值雖不適用于所有的檢測結果,但應承認其存在的可能,所以應嚴格控制實際使用的頻率和線圈頻帶寬度,并使用經校準的設備。...
8電動風機定、轉子沖片采用高導磁、低損耗電工硅鋼片,電動機損耗低、效率高。 9電動風機軸承選用電動機專用低振動、低噪聲軸承、機座號160及以下采用雙面密封軸承,在軸伸端裝有波形彈簧墊圈; 以適度壓力靠軸承、有效抑制電動機運轉時產生的振動和噪聲,機座號180號及以上采用內、外蓋結構,并在軸承部位采用擋圈軸向固定,有效地防止電動機轉子的軸向竄動。 ...
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