這兩項標準規定了船用超低溫球閥和蝶閥的結構、材料、焊接和試驗要求,標準技術指標達到國際先進水平,實現了國際引領,將為超低溫球閥和蝶閥的設計和試驗提供重要技術支撐。 液化天然氣(LNG)船舶被譽為世界造船業“皇冠上的明珠”,是高技術、高附加值船舶的典型代表。低溫閥門是LNG船舶的重要管系設備,應用于-196℃超低溫環境,對保障船舶、設備和人員的安全至關重要。...
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