如此可以獲得剪切模量、泊松比、楊氏模量等土壤動參數,從而預測土壤對動力載荷的響應。相比跨孔波速測試,DHT法的垂向分辨率較低。孔中波速測試原理與波形孔中波速測試設備-錘擊震源與孔中檢波器跨孔波速測試(CHT)可獲得兩孔間剪切波速度(VS) 和壓縮波速度(VP)沿深度變化的曲線,并且垂向分辨率高。該方法被用于獲取土壤動參數,例如剪切模量、泊松比和楊氏模量等。...
7)動態光散射(動態光散射和光子關聯光譜學)——用于尺寸表征或測量流體尺寸和亞微米顆粒。 8)DPI(雙偏振干涉測量技術)——幫助表征氧化石墨表面與其他分子的表面相互作用。 3.力學性能測試 1)楊氏模量。 2)泊松比。 3)膨脹試驗。 4)表面張力(石墨烯膜的松弛和自緊) 5)石墨烯膜的氣體透過率。 4.熱性能和熱效應分析 1)熱導性。 2)熱重分析(TGA)和熱穩定性。 ...
航空航天:在航空航天領域,工程師們依靠楊氏模量來選擇合適的材料,以保證飛機的輕便和堅固。碳纖維增強復合材料因其高比強度和比模量的優點,成為現代飛機結構材料的首選。金屬鈹(Be)質量輕、剛度大,其楊氏模量較鋼高出50%,在衛星和其他航天結構中得到了廣泛應用。如何測量楊氏模量?測量楊氏模量通常需要通過以下幾種方法:靜態測量法、動態測量法(共振測量法)、波速測量法及其他測量方法。...
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