ASTM D4003-98(2019)e1
運輸集裝箱和系統可編程水平沖擊試驗的標準試驗方法

Standard Test Methods for Programmable Horizontal Impact Test for Shipping Containers and Systems

被代替

ASTM D4003-98(2019)e1 發布歷史

ASTM D4003-98(2019)e1由美國材料與試驗協會 US-ASTM 發布于 2019-08-01。

ASTM D4003-98(2019)e1在國際標準分類中歸屬于: 55.020 貨物的包裝和調運綜合。

ASTM D4003-98(2019)e1 運輸集裝箱和系統可編程水平沖擊試驗的標準試驗方法的最新版本是哪一版？

最新版本是 ASTM D4003-98(2024) 。

ASTM D4003-98(2019)e1 發布之時，引用了標準

• ASTM D4332 試驗用調節容器、包裝或包裝部件的標準實施規程
• ASTM D5277 使用傾斜材料沖擊試驗機運行程序設計水平沖擊的標準試驗方法
• ASTM D996 包裝和分配環境標準術語
• ASTM E122 計算樣本量以估計的標準實踐 具有指定的容差 批次或過程特征的平均值

ASTM D4003-98(2019)e1的歷代版本如下：

• 2024年 ASTM D4003-98(2024) 船舶集裝箱和系統可編程水平沖擊試驗的標準試驗方法
• 2019年 ASTM D4003-98(2019)e1 運輸集裝箱和系統可編程水平沖擊試驗的標準試驗方法
• 1998年 ASTM D4003-98(2015) 運輸集裝箱和系統用可編程水平沖擊試驗的標準試驗方法
• 1998年 ASTM D4003-98(2009) 船運集裝箱及系統可程控的水平沖擊試驗的試驗方法
• 1998年 ASTM D4003-98(2003) 運輸集裝箱和系統可編程水平沖擊試驗的標準試驗方法
• 1998年 ASTM D4003-98 船運集裝箱及系統可程控的水平沖擊試驗的試驗方法

1.1 這些測試方法旨在確定包裝或產品承受實驗室模擬水平沖擊力的能力。

1.2 這些測試方法中使用的水平沖擊是編程沖擊輸入，代表運輸和裝卸環境中發生的危險。環境危害可包括軌道切換影響、叉車編組影響等等。適用以下測試方法：

1.2.1 方法 A，軌道車轉換沖擊——該測試方法模擬軌道車轉換過程中裝載貨物所經歷的沖擊脈沖類型，在測試車廂前緣使用剛性艙壁，模擬軌道車的端壁和沖擊編程裝置以產生代表性的沖擊脈沖。通過使用后載，該測試方法還可用于模擬軌道車切換期間裝載負載所經歷的壓縮力。它適用于對在軌道車中運輸的單個容器或系統進行測試。它還可用于評估托盤模式的有效性，以確定鐵路切換操作影響期間集裝箱之間相互作用的效果。

1.2.2 方法 B，單元負載的編組沖擊試驗——該測試方法評估單元負載承受編組或裝載操作期間遇到的力的能力。

1.3 測試級別可能會有所不同，以代表測試項目所使用的運輸和處理模式。

1.4 以英寸-磅為單位的數值應被視為標準值。括號中給出的值是 SI 單位的數學轉換，僅供參考，不被視為標準。

1.5 本標準并不旨在解決與其使用相關的所有安全問題（如果有）。本標準的使用者有責任建立適當的安全、健康和環境實踐，并在使用前確定監管限制的適用性。

1.6 本國際標準是根據世界貿易組織貿易技術壁壘（TBT）委員會發布的《關于制定國際標準、指南和建議的原則的決定》中確立的國際公認的標準化原則制定的。

標準號

ASTM D4003-98(2019)e1

發布

2019年

總頁數

5頁

發布單位

美國材料與試驗協會

替代標準

ASTM D4003-98(2024)

當前最新

ASTM D4003-98(2024)

 

 

引用標準

ASTM D4332 ASTM D5277 ASTM D996 ASTM E122

ASTM D4003-98(2019)e1 中提到的儀器設備

專題

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