(前反射器、后反射器、側反射器、腳蹬反射器)、鞍座和鞍管靜負荷試驗、鏈條拉斷力、驅動系統靜負荷試驗等22個項目進行了檢驗。 ...
是否具備腳踏騎行能力是電動自行車作為非機動車的一個重要屬性,騎行系統是由腳蹬、曲柄鏈輪、傳導鏈條、飛輪組成的一個具有騎行功能的驅動系統。該項目不合格,在電動自行車電池電量低的情況下或者電驅動系統出現故障時,因腳踏的騎行能力不佳而對使用者帶來很大不便,大大降低出行效率。3腳蹬間隙-地面距離本次抽查判定31款產品腳蹬間隙-地面距離項目不合格。該項目是考核電動自行車正常行駛的基本要求。...
今年7月1日,上海市自行車行業協會與天津市自行車電動車行業協會在聯合發布了關于“電助力自行車”的團體標準——《共享自行車 第2部分 電助力自行車》,該標準規定了共享電助力自行車的定義,即“設計用于單人日常交通代步,裝有腳蹬和一個輔助電機,不能僅以該輔助電機驅動,采用互聯網租賃方法,能實現公眾共用的城市自行車。”...
閘把信號是當電動自行車剎車時,閘把內部電子電路輸出給控制器的一個電信號;控制器接收到這個信號后,就會切斷對電機的供電,從而實現剎車斷電功能。助力傳感器是當電動自行車處于助力狀態是檢測騎行腳蹬力回腳蹬速度信號的裝置。控制器根據電驅動功率,以達到人力與電力自動匹配,共同驅動電動車旋轉。 5.電機。電機是將電池電能轉換機械能,驅動電動自行車輪旋轉的部件。...
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