GB/T 23264-2020
電動自行車用制動襯片總成
Brake lining assembly for electric power assist bicycles
GBT23264-2020, GB23264-2020
標準修訂背景與技術演進
GB/T23264-2020作為電動自行車制動安全的核心標準，替代2009版實現了三大技術升級：材料安全性（新增石棉禁令）、環保要求（鎘/鉛等有害元素限量）和性能指標（摩擦系數范圍調整）。該標準由全國非金屬礦產品及制品標準化技術委員會歸口，反映了行業對制動材料環保化、高性能化的發展需求。
關鍵技術要求解析
1. 分類與性能指標
| 類別 | 用途 | 摩擦系數(100℃) | 磨損率(×10??cm3/N·m) |
|---|---|---|---|
| 1類 | 鼓式制動器 | 0.30-0.60 | ≤0.50 |
| 2類 | 盤式制動器 | 0.30-0.60 | ≤0.50 |
注：2類襯片需額外通過250℃高溫測試，磨損率放寬至≤1.50
2. 材料安全要求
- 石棉禁令：明確制動襯片不得含有石棉（GB/T23263檢測）
- 有害元素限量：鎘≤0.01%、鉛/汞/六價鉻≤0.1%（JC/T2268檢測）
新舊標準對比
| 對比維度 | GB/T23264-2009 | GB/T23264-2020 |
|---|---|---|
| 引用標準 | 4項 | 新增GB/T23263、JC/T2268 |
| 剪切強度 | 統一2.0MPa | 區分樹脂基(3.0MPa)與橡膠基(2.0MPa) |
| 檢驗規則 | 單一出廠檢驗 | 新增型式檢驗與石棉專項檢測 |
實施建議
生產質量控制要點
- 建立原材料篩查制度，確保石棉零使用
- 采用XRF光譜儀對有害元素進行批次檢測
- 粘結工藝控制：樹脂基襯片需達到3.0MPa剪切強度
檢測注意事項
摩擦性能試驗時，需注意：
- 試片厚度差控制在0.2mm以內
- 圓盤表面用P240砂紙處理
- 溫度從200℃降至100℃時需在500轉內完成
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- 標準號
- GB/T 23264-2020
- 別名
- GBT23264-2020
GB23264-2020 - 發布
- 2020年
- 總頁數
- 9頁
- 發布單位
- 國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會
- 當前最新
- GB/T 23264-2020
- 引用標準
- GB/T 22309 GB/T 23263 JB/T 7498 JC/T 1065 JC/T 2268
- 被代替標準
- GB/T 23264-2009
本標準規定了電動自行車用制動襯片總成的術語和定義、分類、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。 本標準適用于電動自行車用制動襯片總成（以下簡稱襯片總成）。