03爆炸載荷下橋梁/機場跑道等結構毀傷效應實驗橋梁作為交通生命線咽喉工程，受到的爆炸威脅日益嚴重；一旦發生爆炸荷載作用，將會造成重大的人員傷亡和財產損失。預應力混凝土連續T橋梁是我國公路工程中應用最為廣泛的橋型之一，研究其抗爆性能具備重要意義和實用價值。...
橋梁是主要的交通基礎設施。全美公路橋梁多達57.5萬座，在每年的聯邦預算中，用于橋梁維修的費用超過50億美元。過去幾十年以來，全球愈發頻繁的地震活動已經引起包括美國、日本、中國、智利、土耳其等國家的橋梁損毀。因此，亟須找到能使地震對橋梁的影響最小化的解決方案，既能改進現有橋梁，又能改善未來橋梁的技術參數和施工材料。 大多數橋梁是由鋼筋混凝土制造。...
《GB T 20065-2016 預應力混凝土用螺紋鋼筋》；《GB/T 28900-2012 鋼筋混凝土用鋼材試驗方法》中靜態拉伸測試、反向彎曲測試、軸向疲勞測試；《GB/T 21839-2019 預應力混凝土用鋼材試驗方法》中拉伸測試、軸向力疲勞測試；《GB/T 1499.1-2017 鋼筋混凝土用鋼 第1部分熱軋光圓鋼筋》：拉伸測試、彎曲測試；《GB-T 1499.2-2018 鋼筋混凝土用鋼...
三、碳纖維加固工程：碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的結構加固技術，它是利用樹脂類粘結材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，以達到對結構及構件加固補強的目的。...
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