由于瓦座相對于瓦背而言，比較容易變形，所以在瓦背的球面接觸帶的周向接觸包角應小于45。軸向接觸寬度不大于球面座寬度的1/3，如超過這一范圍之外， 通常可以通過修磨來保證有足夠的配合間隙存在。瓦背處理后，要以瓦背為基礎，檢驗瓦座的接觸情況，通過修磨，使之盡可能低符合標準規定的要求。瓦背和瓦座 就可以確保其應有的靈活。...
三、電動機帶減速機啟動后，發生振動? 1、故障原因：? ①聯軸節兩輪間隙過小，難以補償電動機啟動時由自身磁力中心所引起的竄動量；? ②減速機、電機和傳動軸的傳動聯軸器沒有保持很高的同軸性，導致兩軸不同心；? ③聯軸節的連接螺栓沒有對稱擰緊，并且緊固力大小不同；? ④軸承外圈沒有固定好。? ...
3、電動機帶減速機啟動后，發生振動 故障原因： 1）聯軸節兩輪間隙過小，難以補償電動機啟動時由自身磁力中心所引起的竄動量； 2）減速機、電機和傳動軸的傳動聯軸器沒有保持很高的同軸性，導致兩軸不同心； 3）聯軸節的連接螺栓沒有對稱擰緊，并且緊固力大小不同； 4）軸承外圈沒有固定好。 ...
圖8：測定齒輪根部應力時測角儀的擺動角度范圍? 中國標準GB/T 7704和國際標準SAE J784a、ASTM E915-10和EN 15305-2008要求在測量殘余應力采用多次曝光技術(MET)，儀器設備要滿足這些標準并按照這些標準進行校準。2.3 彈簧 某汽車廠某型號汽車上的一個鋼制彈簧在使用中突然失效，當時認為這些彈簧的制造工藝“沒有變化”，然而故障率突然升高。...
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