太陽輻照會造成在外層空間運行的衛星和飛船表面溫度的交變,一般采用溫控涂層和隔熱材料來解決。低溫環境的形成來自大自然和低溫推進劑。飛機在同溫層以亞音速飛行時表面溫度會降到-50℃左右,極圈以內各地域的嚴冬會使機場環境溫度下降到-40℃以下,在這種環境下要求金屬構件或橡膠輪胎不產生脆化現象。液體火箭使用液氧(沸點為-183℃)和液氫(沸點為-253℃)作推進劑,這為材料提出了更嚴峻的環境條件。...
受葉片熔點溫度限制,發動機渦輪的進口溫度無法得到進一步提高,進而影響了發動機效率的提高。國外研究發現,空心葉片可以通過內部冷卻通道內的空氣實現對葉片的冷卻,由此提升葉片的整體承溫能力。不過,空心葉片結構復雜,制備難度極高。1961年,美國成功研制出空心渦輪葉片,使戰機的飛行速度和作戰性能大幅提高。而當時中國空軍的主戰飛機還是以蘇聯技術組裝的殲-5,只能達到亞音速(速度低于340米/秒)飛行水平。...
(3)按環境條件選型,考慮溫度、濕度的影響。天然氣計量要選擇本安型防爆渦輪流量計。 3、壓力損失:盡量選用壓力損失小的渦輪流量計。因為流體通過渦輪流量計的壓力損失愈小,則流體由輸入到輸出管道所消耗的能量就愈少,即所需的總動力將減少,由此可大大節約能源,降低輸送成本,提高利用率。 ...
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