?4月17日消息,丹麥馬士基航運宣布,公司首艘甲醇動力集裝箱船已于4月4日在韓國現代尾浦造船下水。這艘容量為2100TEU的船在現代尾浦船塢下水,是馬士基第一艘也是全球第一艘以碳中和甲醇作為燃料的集裝箱船...
被命名為“東方瓦倫西亞”的全球最大級集裝箱船,順利離開長江南通段水域前往相關海域試航。該船是江蘇南通一家船企自主研發設計建造的同系列船型中的第4艘,也是我國2024年完工的首艘全球最大級集裝箱船。 該船總長399.99米,型寬61.3米,型深33.2米,最大載貨量24188只標準集裝箱,滿載后...
據“浦東發布”,日前,由中國自主研發設計的1400TEU無艙蓋集裝箱船獲得來自比利時船東CMB.TECH的訂單。該型船是全球首艘氨燃料動力集裝箱船,其成功簽約標志著全球航運業在清潔能源領域又取得了重要突破,旨在共同應對全球氣候變化和環境保護的挑戰,對引領航運業可持續綠色發展具有里程碑意義...
國際海事組織(IMO)多年來一直致力于減少航運對環境的有害影響。為了持續減少船用燃料的燃燒所造成的空氣污染,IMO最近宣布,擬議的0.50%全球船用燃料硫含量上限將于2020年1月1日生效。該上限在當前3.50%的基礎上大幅減少。而在硫排放控制區域(SECAs)內,硫的限制量仍然為2015年確定的...
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