●《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策》對廢舊動力電池的收集、分類、貯存、運輸、梯級利用、再生、監督管理等環節都作出規定 ●2015年動力電池裝車量超過200億瓦時,專家預計2016年會增加到大概500億瓦時 ●動力鋰電池回收復雜,應由企業進行統一回收、加工、運輸及原材料再流通 盡管遇到了“騙補”風波,但決策層對新能源車的支持力度不減。...
深圳市都市交通規劃設計研究院綠色交通首席研究員劉建昌表示,目前用于公共服務的新能源汽車,普遍能實現電池規范回收,但一些小型物流車、企業運輸車等,由于回收網點較少、異地回收難等原因,很多企業會選擇將舊電池賣給小作坊,甚至隨意丟棄。 ...
因此,車用動力電池尚未出現大批量報廢的情況,系統專業的車用動力電池回收利用體系亦尚未建立。現有的回收體系存在一定的問題,而且回收效率低下。 ...
/T 9069-2011 工業炸藥藥卷自動包裝機技術條件 ? WJ 9073-2011 民用爆炸物品運輸車安全技術條件 ? WJ/T 9074-2011 工業雷管撞擊感度試驗方法 ? WJ 9075.1-2011 民用爆破器材企業安全檢查方法? 檢查表法?? 第1部分:總則 ? WJ 9075.2-2011...
Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號