《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。這標志著新能源汽車動力蓄電池開始接受國家監管,并且致力于保證新能源汽車行業的有序、綠色發展。據悉,在新能源汽車動力蓄電池退役潮到來前,相關部門已經從頂層開始了動力蓄電池的溯源體系建設。圖片來源于網絡 目前來看,業內對動力...
據中國網,工業和信息化部副部長辛國斌6月21日在國務院政策例行吹風會上表示,我國新能源汽車全面市場化發展還存在著不均衡不充分的問題。主要表現在以下幾個方面:從地域看,受動力電池低溫適應性、充換電設施不足等因素影響,東北、西北等地區新能源汽車推廣應用相對滯后,東北三省和西北五省新能源汽車保有量不到全國...
? 我國新能源汽車產量和保有量都已超過全球總量的一半,與此同時,新能源動力蓄電池正在進入規模化退役期,預計2020年累計退役量將超過20萬噸。《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。新規會對我國新能源汽車動力蓄電池的回收利用產生何種影響?如何...
? 按照《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求,依據《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》,經企業申報、省級工業和信息化主管部門審核、專家評審、現場核查和網上公示等程序,現將符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單(第一批)予以公告。??? 附件:符合《新能源...
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