3580-1994《船體鋼板和構件修理測厚技術要求》 7、CB-T 3958-2004《船舶鋼焊縫磁粉檢測、滲透檢測工藝和質量分級》 8、GB-T 11345-2013《焊縫無損檢測 超聲檢測 技術、檢測等級和評定》 9、特種設備無損檢測標準:JB/T4730-2005《承壓設備無損檢測》...
同樣,超聲無損檢測也可用于測量復合材料結構的厚度和完整性。檢測金屬材料中的結構焊縫是船舶工業中常見的超聲無損檢測應用。焊縫中的缺陷類型包括裂紋、未融合、未焊透、多孔性和夾渣。所有這些缺陷都可以通過超聲檢測方式探測。將UT(超聲檢測)與NDT(無損檢測)技術結合起來進行船舶檢測如果在船舶制造階段沒有NDT檢測計劃,通常就沒有非商業船舶和游艇制造的參考標準。這就使得超聲檢測工作更具挑戰性。...
3.滲透探傷(PT)液體滲透探傷主要用于檢查坡口表面、碳弧氣刨清根后或焊縫缺陷清除后的刨槽表面、工卡具鏟除的表面以及不便磁粉探傷部位的表面開口缺陷。4.磁性探傷(MT)磁性探傷主要用于檢查表面及近表面缺陷。該方法與滲透探傷方法比較,不但探傷靈敏度高、速度快,而且能探查表面一定深度下缺陷。其他檢測方法包括:大型工件金相分析;鐵素體含量檢驗;光譜分析;手提硬度試驗;聲發射試驗等。...
目前,TOFD超聲無損檢測可以輕松檢測出方向性不好的缺陷和表面延伸的缺陷,對體積型缺陷和面積型缺陷的檢出率分別為98%和100%,具有缺陷定位精度高、檢出能力強、速度快等優點。當然,TOFD超聲無損檢測技術也不能單獨檢測出金屬管道的所有缺陷,還需與其他無損檢測技術配合使用,才能獲得100%的焊縫缺陷檢出率。...
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