• <li id="ccaac"></li>
  • <table id="ccaac"><rt id="ccaac"></rt></table>
  • <td id="ccaac"></td>
  • <td id="ccaac"></td>
  • ABS 14-2018
    船體焊縫無損檢測指南

    GUIDE FOR NONDESTRUCTIVE INSPECTION OF HULL WELDS


    標準號
    ABS 14-2018
    發布
    2018年
    發布單位
    ABS - American Bureau of Shipping
    當前最新
    ABS 14-2018
     
     
    適用范圍
    前言(2018 年 2 月 1 日) 本《船體焊縫無損檢測指南》最初于 1975 年出版,隨后于 1986@、2002@、2011@和 2017 年進行了更新。本指南介紹了被廣泛認可的檢驗標準和檢驗技術@的詳細信息。被業界視為在水面船舶和其他相關海洋和近海結構建造過程中檢查結構構件及其焊縫的可靠手段。 2017 年版本納入了新的第 4 節,其中包含相控陣超聲波測試 (PAUT) 的標準。 PAUT 已成為全球海洋和近海結構造船廠常用的無損檢測方法,因為它比傳統的 UT 技術對復雜的幾何形狀提供更快的檢查。 2018 年 2 月版包含新的飛行時間衍射 (TOFD) 超聲波檢測第 5 節。與標準超聲脈沖回波技術相比,TOFD 超聲檢查技術可以提供改進的不連續性檢測和尺寸測量能力。 PAUT 和 TOFD 都會以電子格式生成永久的檢查記錄。本指南旨在以指南@而不是規則@的形式持續發布,以便在使用過程中收集更多行業反饋,并能夠及時將這些反饋反映到指南中。進一步校準期結束后,本指南將作為《船體焊縫無損檢測規則》出版。本指南自發布當月第一日起生效。建議用戶定期訪問 ABS 網站 www.eagle.org,以驗證本指南的此版本是否為最新版本。我們歡迎您的反饋。意見或建議可以通過電子郵件以電子方式發送至 rsd@eagle.org。

    ABS 14-2018相似標準


    推薦

    金屬無損檢測的標準(部分)

    3580-1994《船體鋼板和構件修理測厚技術要求》  7、CB-T 3958-2004《船舶鋼焊縫磁粉檢測、滲透檢測工藝和質量分級》  8、GB-T 11345-2013《焊縫無損檢測 超聲檢測 技術、檢測等級和評定》  9、特種設備無損檢測標準:JB/T4730-2005《承壓設備無損檢測》...

    可用于游艇維修和調查的超聲探傷儀,為您的旅途保駕護航

    同樣,超聲無損檢測也可用于測量復合材料結構的厚度和完整性。檢測金屬材料中的結構焊縫是船舶工業中常見的超聲無損檢測應用。焊縫中的缺陷類型包括裂紋、未融合、未焊透、多孔性和夾渣。所有這些缺陷都可以通過超聲檢測方式探測。將UT(超聲檢測)與NDT(無損檢測)技術結合起來進行船舶檢測如果在船舶制造階段沒有NDT檢測計劃,通常就沒有非商業船舶和游艇制造的參考標準。這就使得超聲檢測工作更具挑戰性。...

    常用焊縫無損檢測方法

    3.滲透探傷(PT)液體滲透探傷主要用于檢查坡口表面、碳弧氣刨清根后或焊縫缺陷清除后的刨槽表面、工卡具鏟除的表面以及不便磁粉探傷部位的表面開口缺陷。4.磁性探傷(MT)磁性探傷主要用于檢查表面及近表面缺陷。該方法與滲透探傷方法比較,不但探傷靈敏度高、速度快,而且能探查表面一定深度下缺陷。其他檢測方法包括:大型工件金相分析;鐵素體含量檢驗;光譜分析;手提硬度試驗;聲發射試驗等。...

    管道焊縫無損檢測技術

    目前,TOFD超聲無損檢測可以輕松檢測出方向性不好的缺陷和表面延伸的缺陷,對體積型缺陷和面積型缺陷的檢出率分別為98%和100%,具有缺陷定位精度高、檢出能力強、速度快等優點。當然,TOFD超聲無損檢測技術也不能單獨檢測出金屬管道的所有缺陷,還需與其他無損檢測技術配合使用,才能獲得100%的焊縫缺陷檢出率。...





    Copyright ?2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
    京ICP備07018254號 京公網安備1101085018 電信與信息服務業務經營許可證:京ICP證110310號

  • <li id="ccaac"></li>
  • <table id="ccaac"><rt id="ccaac"></rt></table>
  • <td id="ccaac"></td>
  • <td id="ccaac"></td>
  • 床戏视频