滿足發以下測試標準:符合ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定 第1部分:多次沖擊試驗》DIN55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強度檢驗第1部分:多重沖擊試驗》SAE J400《汽車表面涂層的抗碎石測試ASTM D3170-03(2007),GME 60268-96, GMW14700, GM9508P ,MGR ES30.AD.149,ISO 20567-1...
理論上,無側阻力與樁端土支撐和剛度無限大的時候,Ru應該為沖擊力的2倍。當然,實際情況與理論模型的匹配不會完全一致,樁端土支撐和剛度不會無限大,達到2倍的情況基本不可能。從經驗上講,Ru為FMX的1.3倍就很少見,不太可能超過1.6倍。上圖實測數據中,CASE法RX5 值為6639(capwap為7100),FMX為5132,DFN為-9即這根樁在此錘擊能量下沒有打動,且產生了較大的反彈。...
脆性溫度測試通過試樣在低溫下沖擊斷裂時的溫度了解材料耐低溫的性能。XCW-A型多試樣脆性溫度測定儀、單試樣脆性溫度儀。扭轉模量測試通過測定橡膠在不同溫度時的扭轉角度,計算其扭轉摸量的變化,用以衡量橡膠在低溫下剛性增加的程度。吉門扭轉測試儀玻璃化溫度的測試確定橡膠由高彈態向玻璃態轉化時的溫度,即玻璃化溫度。它能表征橡膠材料的極限使用溫度(最低工作溫度)。...
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