近日，歷時6年艱苦建設，由中交二航局承建的西藏國道318線竹巴籠至林芝公路重點路段整治改建項目的“卡脖子”工程——覺巴山隧道提前5個月通車，國道318線覺巴山段通行更加順暢。工程現場。中交二航局供圖一直以來，覺巴山路段是國道318線著名“卡脖子”路段之一，29公里的盤山路包含連續多組回頭彎道，上依...
在多數人眼里，沙漠是荒涼的，但是在徐新文眼里，沙漠里卻是靈動的。在塔克拉瑪干沙漠腹地，有一條長436千米，寬約80米的“綠絲帶”，中國科學院新疆生態與地理研究所（以下簡稱新疆生地所）研究員徐新文是這條“綠絲帶”的設計者。“我見證了這條‘綠絲帶’的誕生，也希望未來有更多條‘綠絲帶’在沙漠里飄揚起舞，讓...
隨著我國交通建設水平的日益提高，如何建設更加有效率、更加安全、穩定的交通網絡已經成為一個新興產業。 在交通建設過程中往往地形復雜而多樣化，遇到山林、河流、海洋等環境則必須開辟隧道來保障交通的正常使用； 但是隧道內部往往屬于一個半封閉的空間，加之隧道建設普遍長度較長，車輛在行駛過程中產...
快，點擊藍字關注我們，一起漲姿勢~JTG?D50-2017?公路瀝青路面設計規范自2017年9月1日至今，新版的公路瀝青路面設計規范JTG D50-2017已經頒布執行2年的時間，在此期間得到了行業內各級單位的高度重視，為滿足新規范對于實測獲取設計參數的要求，全國各級設計單位和院校都在陸續開展相關...
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