任何技術標準的制定，不應規定具體的制造過程、制造方法，應該以最終產品為評價對象，而非評價其設計及制造過程。 7月，工信部發布了《電動客車安全技術條件》（征求意見稿）（以下簡稱《條件》），在《條件》起始標注著：本文件規定了電動客車的安全技術要求和試驗方法；本文件適用于車長大于等于6米的單層電動...
節能與新能源客車普及推廣在環保節能、緩解城市擁堵和促進新能源汽車產業發展等方面具有重要的經濟價值和社會價值。建議政府加快推廣普及常規混合動力客車，加大純電驅動客車示范規模，以促進新能源企業產業發展進程，為社會發展、公眾生活品質提升、產業發展創造多贏局面...
GB 38032-2020電動客車安全要求17-06-30-49-83644.pdf...
自從4月深圳發生新能源客車自燃事故以來，有關國產動力電池的爭論一直存在。當前的電池產品整體狀況如何，新能源客車的安全性能否得到保證，圍繞這些問題，陳立泉、歐陽明高、肖成偉等國內多位行業專家，近日專門舉行座談。 專家們表示，國產電池產品在一致性、電控等環節與國外還存在差距。與其他技術路線相比...
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