采用先進的疏浚設備和施工工藝,精確控制疏浚范圍和深度,合理安排施工進度,定期對施工船舶進行維護管理以減少懸浮物的產生。妥善收集處理施工期和運營期各類污(廢)水,船舶機艙油污水委托有資質單位處理。碼頭生活污水定期清運至東港污水處理廠處理。實施分區防滲,對事故應急池等區域實施重點防滲,加強防滲設計及管道防腐設計,定期排查風險隱患,避免對地下水環境和土壤環境造成污染。...
遼寧省環保廳與遼寧省質量技術監督局近日發布了《施工及堆料場地揚塵排放標準》(以下簡稱《標準》)。...
由于抓住了關鍵點,創建工作指導思想正確,理論體系完善,使創建實踐工作在短期內取得了突破性的成效:對廣東大鵬LNG碼頭原有的醫療室進行了改造,建立起了檢疫隔離室、醫學觀察室和疫苗接種室等有效的口岸傳染病監測和控制體系;根據LNG碼頭三面環山的特點,建設了3700米的防鼠網,安裝了防鼠燈、防蚊閘和滅蚊磁場,形成了物理區域的封閉,有利于多種媒介生物的監測與控制;對接收站內的生活污水處理設施進行了改造,利用接收站的斜坡地形...
“項目充分運用裝配式技術,預制構件總數僅為195件,與傳統高樁碼頭相比,預制構件總數減少80%以上,大大減少了水上預制件吊裝次數和現場混凝土澆筑量。”項目設計總負責人郭兆珈感慨地說。為何會將碼頭設計成全裝配式?項目主管總工杭建忠告訴記者,工程所在地距離后方陸地區域約16公里,同時連云港地區潮差可達5米,這為傳統高樁碼頭混凝土水上現澆帶來諸多不便。...
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