其中，動力系統技術平臺方面，上海燃料電池汽車動力系統有限公司和同濟大學研制的新一代動力系統平臺在動力性能指標上取得了較大提高；清華大學在實驗室燃料電池堆快速評價方法方面取得了階段性成果。...
近日，中國科學院大連化學物理研究所接到通知，由燃料電池研究部醇類燃料電池及復合電能源研究中心主持制定的《直接甲醇燃料電池系統 第1部分：安全》（GB/T 33983.1-2017）、《直接甲醇燃料電池系統 第2部分：性能試驗方法》（GB/T 33983.2-2017）和參與制定的《微型燃料電池發電系統 第2部分: 性能試驗方法》（GB/T 23751.2-2017），經國家質量監督檢驗檢疫總局、...
截至目前，我國先后有200余輛燃料電池電動車示范運行，累計運行里程十余萬公里，產品性能與國際水平接近，但成本、耐久性等方面亟待改善。 在我國已經發布的國家標準中，燃料電池汽車成為重要的組成部分，包括《燃料電池電動汽車燃料電池堆安全要求》《汽車用燃料電池發電系統技術條件》《乘用車用燃料電池發電系統測試方法》等10余項標準都與其相關。...
中國政府長期以來一直高度重視氫燃料電池汽車的發展，氫燃料電池也是中國汽車動力系統轉型升級和新能源汽車戰略的重要方向，根據《中國制造2025》對燃料電池汽車產業發展的規劃，2020年生產1000輛燃料電池汽車并示范運行。2025年的目標是實現加氫站等配套基礎設施的完善。...
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