產品分類 冷卻液按發動機使用負荷大小可分為輕負荷冷卻液和重負荷冷卻液兩類,按主要原材料可分為乙二醇型、丙二醇型和其他類型三類。 輕負荷冷卻液分類及型號見表1。 重負荷冷卻液分類及型號見表2。 技術要求和試驗方法 通用要求 冷卻液的通用要求及試驗方法見表3。 理化性能 乙二醇型冷卻液的理化性能要求及試驗方法見表4。 ...
4.高沸點(防開鍋)符合國家標準的冷卻液,沸點通常都是超過105℃,比起水的沸點100℃,冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋),在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。?...
11月13日獲悉,中國科學院蘭州化學物理研究所固體潤滑國家重點實驗室低維材料摩擦學組研發出一種乙二醇型冷卻系統用鎂合金稀土轉化膜的制備方法,該項技術獲得國家發明專利授權。(乙二醇型冷卻系統用鎂合金稀土轉化膜的制備方法,專利號:200810183390.5) 該方法包括預處理及活化、化學轉化膜步驟。...
1PILODIST為什么要檢測發動機冷卻液沸點?燃油型汽車在工作時,需要及時給發動機降溫,不然就會產生發動機過熱的情況,嚴重時可能會導致發動機粘缸。一般燃油型汽車,發動機都會配備冷卻系統,而冷卻液作為冷卻系統中的熱傳導介質,可以在冷卻系統中循環流動,將發動機工作中產生的多余熱能帶走,使發動機在正常溫度下工作。而且,發動機冷卻液運行溫度須低于沸點15℃左右為宜,絕對不能達到或者超過其沸點溫度運行。...
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