2011年12月5日,中國石化正式向中國民航局提交了中國石化1號生物航煤的適航審定申請。2013年4月24日,中國石化1號生物航煤在上海虹橋機場成功試飛。 為確保民用航空器和乘客生命財產的安全,中國民航局將生物航煤作為航空零部件進行管理,把對航煤生產過程及質量保證的要求提高到航空器及發動機制造的標準,進行全面監督和管理。...
只有對RTCA DO-160G《機載設備環境鑒定和試驗程序》標準有正確深度的認識,熟悉適航當局的適航審定要求,才能更加科學合理地設計和實施環境鑒定試驗。近日,廣電計量組織編寫的《機載設備環境條件和試驗程序》由國防工業出版社出版發行,填補了國內民用航空環境鑒定指導書籍的空白,并對RTCA DO-160G、EUROCAE ED-14G、HB 6167-2014等標準進行深入解讀。...
培訓內容《機載設備環境條件和試驗程序》全部試驗原理及方法,包括通用實驗要求:溫度、高度、溫度變化、濕熱、沖擊、振動、爆炸性大氣、防水、流體敏感性、砂塵、霉菌、鹽霧、結冰、防火、電源輸入、電壓尖峰、音頻傳到、感應信號、射頻敏感度、射頻能量發射、雷電感應、雷電直接效應、磁影響、靜電放電等26部分。*具體課程框架詳見課程公告。培訓對象民用航空機載設備設計和制造廠家及其適航審定相關人員。...
質量系統策劃和建立:幫助和指導申請人建立符合CCAR-21-R4規章、AP-21-31/32適航管理程序并兼顧有關裝備質量管理體系要求的生產質量系統。3.?設計保證系統策劃和建立:幫助和指導申請人建立符合CCAR-21-R4規章、AP-21-11/14/71適航管理程序并兼顧有關裝備質量管理體系要求的設計保證系統。4.?項目審查:幫助和指導申請人順利通過局方審查組主導的PC、TC等合格審定活動。...
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