TB/T 2397-1993
鐵道空調客車用發動車試驗方法
Test method of engine for railway air-conditioned passenger car
TBT2397-1993, TB2397-1993
2018-05
- 標準號
- TB/T 2397-1993
- 別名
- TBT2397-1993, TB2397-1993
- 發布
- 1993年
- 發布單位
- 行業標準-鐵道
- 替代標準
- TB/T 2396-2017
- 當前最新
- TB/T 2396-2017
- 適用范圍
- 本標準規定了鐵道空調客車用發電車技術性能試驗方法。 本標準適用于鐵道空調客車用發電車技術性能的出廠試驗和型式試驗。
TB/T 2397-1993相似標準
推薦
智能高速列車系統關鍵技術研究及樣車研制項目順利驗收
經過試驗，中國南車青島四方機車車輛股份有限公司的 CRH380A-6140L、中國北車唐山軌道客車有限責任公司的CRH380B-6470L、中國北車長春軌道客車股份有限公司CRH380C- 6302L三列動車組在環行試驗線完成相關試驗。同時列控系統、軌道應力檢測、車地傳輸平臺及地面數據中心、數據應用及安全評估、智能運用與維護系統及智能旅服系統同步開展了試驗研究。 ...
氧指數測定儀使用中的問題與解決辦法
鐵道部有關文件規定:客車用地板革、玻璃鋼的氧指數均應≥28。另按國家標準規定,試驗用的氧氣和氮氣的純度均為工業級。為此,我們就選我廠自行生產的工業級純度的氧氣和氮氣作為氣源。...
干貨 | 鐵標TB/T 3139-2021新版標準解讀
適用于機車、客車、動車組車內用非金屬材料和司機室、客室等室內空氣的有害物質限量，機車、客車、動車組用非金屬材料禁用限用物質限量。02Q&ATB/T 3139-2021主要做了哪些修訂？...
國內首臺氫燃料電池發動機下線
至今，搭載億華通第三代氫燃料電池發動機的新能源客車已經完成張家口地區工況適應性試驗。試驗車從張家口市區到野狐嶺，海拔由700米連續上升到1500米，車體運行狀況非常優秀，爬坡動力充沛，高速乘坐十分舒適，車內噪音極低，僅有空調和風機運行的聲音。尤為值得一提的是，億華通第三代氫燃料電池發動機完全可以實現-30℃超低溫啟動，-46℃低溫存放，保證了該車能夠適應張家口冬季惡劣的寒冷天氣。 ...