3、各主流車廠試驗標準 汽車廠家 相關標準 3.1、大眾(Volkswagen) VW 80101 電氣電子安裝部件檢測條件 VW TL226 汽車內飾噴涂件技術要求 3.2、通用(General Motors) GMW 3172 電氣電子零部件環境可靠性分析設計以及驗證程序要求 GMN 10083 塑料噴涂件內飾可靠性 3.3、馬自達(Mazda) MES...
3、主流車廠試驗標準 汽車廠家 相關標準 大眾(Volkswagen) VW 80101 電氣電子安裝部件檢測條件VW TL226 汽車內飾噴涂件技術要求 通用(General Motors) GMW 3172 電氣電子零部件環境可靠性分析設計以及驗證程序要求 GMN 10083 塑料噴涂件內飾可靠性 馬自達(Mazda) MES PW67600...
3、主流車廠試驗標準 汽車廠家相關標準 大眾(Volkswagen)VW 80101?電氣電子安裝部件檢測條件VW TL226?汽車內飾噴涂件技術要求 通用(General Motors)GMW 3172?電氣電子零部件環境可靠性分析設計以及驗證程序要求 GMN 10083?塑料噴涂件內飾可靠性 馬自達(Mazda)MES PW67600?電子器件技術要求 福特(Ford)FLTM BI...
它消耗相當大的電能,使設備的內部發熱增大,使所用散熱系統的重量和體積均已不能適應電子設備組裝密度的需要,這對系統的結構設計似乎造成了不可克服的困難。因此,設備的電路和結構設計的完善性決定了整個設備系統的工作可靠性。進一步要求縮小體積,減小重量,降低功耗,是提高可靠性和改善工藝性的根本出路。20世紀50年代隨著大批量生產半導體器件和印制板安裝技術的全面掌握,微小型化成了電子設備組裝發展的新方向。...
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