DB32/T 3312-2017
瀝青路面廠拌熱再生施工技術規范
Construction technical specification for asphalt pavement plant mixing hot recycling
- 標準號
- DB32/T 3312-2017
- 發布
- 2017年
- 發布單位
- 江蘇省標準
- 當前最新
- DB32/T 3312-2017
專題
DB32/T 3312-2017相似標準
推薦
國家重大工程深中通道全線瀝青攤鋪完成
今年3月初，深中通道隧道瀝青路面完成首件段施工，項目團隊以精細化和零污染施工為抓手，動態優化施工組織安排，高質量完成了隧道瀝青路面施工任務。據介紹，深中通道鋼橋面鋪裝施工總面積達38萬平方米，相當于53個標準足球場的面積，是目前世界上規模最大的環氧類鋼橋面鋪裝工程。鋼橋面鋪裝結構方案選用了適應特重交通較為典型的雙層熱拌環氧瀝青砼體系。深中通道海底沉管隧道瀝青路面。...
溫拌瀝青：十年內取代現有技術?
另外，熱拌瀝青要求施工環境溫度必須高于10攝氏度，因此在高原地區或我國北方，冬季就不能施工。而溫拌技術卻能在較低氣溫條件下施工，延長施工周期。 2007年11月，研究團隊在北京進行了一次低溫試驗。當時地面實測溫度為5攝氏度，按照以前的施工規范已經無法施工，但研究小組卻發現，道路的路用性能、密實度都能達到要求。 今年，黃頌昌還計劃去東北進行試驗。...
瀝青需要做哪些試驗
B-4-03 路面結構層壓實度匯總表B-4-04 路面結構層平整度匯總表B-4-05 路面結構厚度匯總表B-4-10 瀝青混合料拌和原始記錄B-4-11 熱拌瀝青砼路面灘鋪施工記錄B-4-12 熱拌瀝青砼路面碾壓施工記錄C-5.03-1 瀝青混凝土面層或瀝青碎石面層分項工程質量檢驗評定表D-13 瀝青試驗報告D-14 瀝青含水量試驗記錄D-15 瀝青針入度試驗記錄D-16 瀝青延度試驗記錄D-17...
廢舊瀝青“重回青春”
這項技術，不僅實現了廢舊瀝青混合料的“重回青春”循環利用，而且還可以最大限度地限制對環境的破壞作用，降低生產和施工溫度，降低廢氣排放，保護環境。這種“重回青春”的溫拌再生瀝青混合料不僅可以重新鋪筑在路面上，而且還具備比新瀝青混合料更好的抗高溫性能。 ...