液壓馬達輸入液壓能,并以旋轉運動向外輸出機械能,得到的是輸出軸上的轉速與扭矩。 常見的液壓馬達有徑向柱塞式液壓馬達,其特點如下: 與泵的情況相反,低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構。馬達有五個活塞,殼體上有五個缸,外形像星,又稱為星形馬達。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起;另一端為圓弧表面,圓弧半徑與偏心輪半徑一致。...
2.3 內曲線低速大扭矩液壓馬達 研究內容:研究內曲線馬達低速重載摩擦副的油膜承載特性、界面輪廓形貌設計方法、馬達低速穩定性機理等,突破高效率配油系統設計、摩擦副材料及表面功能改性、內凸輪曲線輪廓精密加工等關鍵技術,開發界面參數評價與測試設備,研制內曲線低速大扭矩液壓馬達。...
若出現配流軸與轉子孔的配合間隙超過0.6mm,或轉子內配流孔沿周向出現拉槽;柱塞與轉子配合間隙超過0.05mm,滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm 時,均會使低速大扭矩內曲線馬達轉動無力。若兩只行走馬達不同步,則將使履帶跑偏。...
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