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  • ISO 10842:2017
    飛機 - 地面服務連接 - 地點和類型

    Aircraft — Ground service connections — Locations and types


    標準號
    ISO 10842:2017
    發布
    2017年
    總頁數
    18頁
    發布單位
    國際標準化組織
    當前最新
    ISO 10842:2017
     
     
    引用標準
    ISO 10254 ISO 1034 ISO 17775 ISO 2026 ISO 45 ISO 461-1 ISO 461-2 ISO 7718-1
    適用范圍
    本文件規定了飛機地面服務連接的位置和類型,以優化固定和移動地面服務,適用于以下七種不同的服務:  ——400 Hz 電力;  ——用于機艙空調的預調節空氣;  ——噴氣發動機啟動的氣動動力;  ——飲用水;  ——盥洗室服務(排水、沖水);  ——飛機加油;  ——對講機(耳機)連接。 它專注于這些飛機服務,因為:  ——這些連接是飛機機場周轉操作期間最常用的連接;  ——就經濟效益而言,它們通過提高效率產生最大的影響。 本文件旨在適用于其發布后設計或制造的任何新型干線商業運輸類飛機。 此外,預計同一類別中任何經過大幅修改的新衍生飛機型號(源自先前現有的型號)將在技術和經濟實用的范圍內滿足本文件的要求,如果在制定的飛機型號規范中有規定的話客戶航空公司和制造商之間。 本文件無意以任何方式限制任何未來類型民用客運飛機的基本設計。 然而,它的目的是為飛機設計工程師澄清設計特征,這些特征將使新型飛機很難或不可能從現有機場設施中得到充分的服務。 如果基本飛機設計要求對未來型號施加了某些不符合本文件的特征:  ——必須實施維修飛機的替代方法;或 — 運行此類新型飛機的機場的現有設施將需要進行某種程度的修改/返工;或 — 需要額外的接口裝置/設備才能為這種新型飛機提供服務;無論哪種情況,都會導致飛機維修限制和運營成本增加。
    術語描述
    干線運輸類飛機
    main line aircraft
    指最大滑行質量超過50,000公斤(110,000磅)的民用客貨運輸飛機。
    最大滑行重量
    maximum Ramp Weight (MRW)
    指飛機在離開停泊位置時的最大允許質量,包括最大結構起飛質量和滑行燃油 allowances。
    前起落架
    nose landing gear (NLG)
    指傳統三輪起落架布局中的飛機前起落架。
    乘客艙門
    passenger doors
    指飛機主甲板上的門,從機頭到機身尾部按順序編號為1、2、3,分別位于左側(L)或右側(R)。

    ISO 10842:2017 中提到的儀器設備

    400 Hz電源連接器

    符合ISO 461-1和ISO 461-2要求的90 kVA連接器 receptacle(s),使用6針連接器,垂直安裝以避免電纜重量導致插針 misalignment。
    空氣調節連接器

    符合ISO 1034要求的地勤空調系統接口。
    發動機啟動氣源連接器

    符合ISO 2026要求的壓縮空氣連接裝置。

    ISO 10842:2017相似標準





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