東麗ABS配方技術【技術引領，行業標桿】

東麗ABS配方技術【技術引領，行業標桿】

                                  【東麗ABS配方技術】通過禾川化工成熟的配方解析技術，廣泛應用于汽車、電器塑料行業；{東麗ABS配方技術}是禾川化工結合高校專家的嫻熟圖譜解析、生物納米園龐大的光譜儀器平臺、塑料行業多年從事ABS塑料研究的高級工程師，運用禾川完善的標準原材料圖譜庫、大量的量產配方經驗，為塑料行業企業切實問題：【研發前：產品的評估、研發中：相關成分的驗證，相關性能的改進、想法驗證，生產中：未知異物、白點、黑點、斷裂、等工藝問題診斷】

禾川配方技術-技術成熟，實力保障

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　     ABS是一種綜合性能優良的通用工程塑料,但其耐熱性不足,限制了ABS在汽車及電子電器方面的應用[1]。目前,對于耐熱ABS的研究進行了很多的工作,研制耐熱ABS的方法主要有3種:1)化學改性法,比如可采用A-甲基苯乙烯取代或部分取代苯乙烯制成(A-甲基苯乙烯/丙烯腈)共聚物或(A-甲基苯乙烯/苯乙烯/丙烯腈)共聚物,再與順丁膠乳接枝生產ABS[2]。這種方法可從根本上提高ABS的耐熱性,但是一套 ABS生產工藝確定下來,改變配方將涉及一系列復雜的問題,因而此種方法投資、實施的難度較大。2)物理共混法,采用耐熱性高的樹脂共混制成塑料合金,共混改性不僅可以提高耐熱性,并可賦予這些材料新的性能,但成本高[3, 4]。3)添加無機填料,采用此種方法可以達到改性的效果,并且可以降低成本,但卻損失了材料的加工流動性和沖擊性能,常用的無機填料有凹土、玻璃纖維等[5]。后兩種方法工藝比較簡單、投資少、見效快,容易實現產品系列化。

     在ABS基體樹脂中,而且分布方向不單一,但是,玻纖表面光滑,無樹脂,說明玻纖未被樹脂包覆、纏繞,界面粘合力較小,玻纖并未與基體樹脂很好地結合。這樣,在沖擊過程中外界的載荷不能通過基體與玻纖界面的剪切作用而傳遞給纖維,同時,由于玻纖的存在造成空穴,因此表現為沖擊性能很差

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