壯大了從事凍土工程與環境研究的人才隊伍,推動了我國凍土工程的發展。 項目的參與單位還有中交第一公路勘察設計研究院、青藏鐵路公司、蘭州地震研究所、長安大學等。...
SEG智能感知材料研發近些年,由于土工合成材料(如土工格柵等)在路基工程中的廣泛應用,山東大學崔新壯教授課題組通過多學科交叉,研制了一種新型智能感知土工合成材料(Sensing geosynthetics, SEG)(見圖2),利用SEG智能感知土工材料的拉敏效應提出了面向拓寬路基內部筋材的分布式變形自檢測技術。...
“這是對整個青藏鐵路修建方案的一次顛覆。”西北研究院研究員、凍土工程國家重點實驗室主任吳青柏說。 但在其他路段,至少兩三百千米的塊石路基已經修好,相關設計方案卻無法應對如此顯著的氣溫變化。一部分人認為,只能廢棄這些路基,重新選線,而這無疑會造成巨大的浪費。 程國棟覺得不能這樣浪費國家經費。...
⑵路基土石方工程質量檢查項目了解:土方路基、石方路基、軟土地基處治、土工合成材料處治層的基本要求;土方路基、石方路基的外觀鑒定;軟土地基處治、土工合成材料處治層的實測項目;管節預制、管道基礎及管節安裝、檢查(雨水)井砌筑、土溝、漿砌排水溝、盲溝的基本要求和外觀鑒定;擋土墻和砌石工程的基本要求和外觀鑒定;其他分項工程的基本要求。...
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