GB/T8190 的本部分(以下蔽稱本部分?規宣了往攬式內人風抽穩坊工演下氣體和頻粒排放物的試驗全測量和評定方法,以殉寶每種排氣污染物的如權倆。 務種發動機負荷和轉速的組合皮映了發動機的不療用放(兄GBAT399人4)本部分適用于移巧運輸和因定用竹復式發鈾機,但豐包括主要用憲道路行駛的車用發動機。 3BZT8190 的本部分適形干席如土方級械,發電機織和其他...
依托自主搭建的排氣質量流量標定系統和顆粒物PN分析儀標定系統等關鍵標定平臺,為便攜式排放測試系統的溯源標定和質量檢驗提供了保障。目前,湖北銳意便攜式排放測試系統已經成功應用于科研機構、機動車和非道路移動機械制造企業及相關檢測機構等。...
40-60%排放的氣體由甲烷組成,其余大部分為二氧化碳。其他痕量揮發性化合物(主要是簡單的碳氫化合物)是其余的1%。為什么需要垃圾填埋氣體傳感器?環境保護法要求安全地清除垃圾填埋氣體,以免由于壓力的增加而造成物理爆炸。安全處置通常需要燃燒,例如火炬煙囪,內燃機或通過加工生產甲烷氣體燃料。對于配電的大型站點,基礎設施的內燃機用于發電,然后將其送入當地電網。...
依托自主搭建的排氣質量流量標定系統和顆粒物PN分析儀標定系統等關鍵標定平臺,為便攜式排放測試系統的溯源標定和質量檢驗提供了保障。目前,湖北銳意便攜式排放測試系統已經成功應用于科研機構、機動車和非道路移動機械制造企業及相關檢測機構等。...
該標準規定了輕型混合動力電動汽車的污染控制要求和測量方法,具體的污染物控制項目、排放限值執行輕型汽車排放標準(GB 18352.3-2005和GB 18352.5-2013)相應階段的要求,其中第四階段污染物項目包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物(質量);第五階段比第四階段增加了顆粒物粒子數量要求。 4、與原標準有哪些不同? ...
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