環塊摩擦磨損試驗機的結構原理簡介

　　高速環塊摩擦試驗機主要用于各種潤滑油和潤滑脂的潤滑性能測試，尤其適用中、高擋汽車齒輪油抗擦傷性能的評定；也可用于評定金屬和非金屬材料的磨損性能試驗。

　　思達環快摩擦磨損試驗機的結構特征和工作原理

　　主機主要有主軸驅動系統、試驗油腔與溫度測量裝置、摩擦力測量裝置、施力杠桿及試驗力測量裝置等部分等組成，它們都是安裝于一焊接機座上的。

　　該機的摩擦副形式為一環和塊，試環裝于主軸前端，可隨主軸以一定的轉速旋轉。主軸通過圓弧齒形帶及從動帶輪、主動帶輪由三相異步電機驅動。電機由變頻調速器控制，其轉速在一定范圍內無級調節。件為張緊輪，用于調節齒形帶松緊。

　　裝于主軸后端的磁電傳感器用于測量主軸的轉速和轉數，并在控制箱上的轉速和轉數表上顯示出來。

　　主軸軸承和一般用鋰基潤滑脂潤滑，當使用2：1升速裝置時，一定要用潤滑油潤滑。